秋の花の中を征く三岐鉄道
          
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蕎麦の花畑をゆく三岐鉄道の貨物列車が見たくて、いなべまで。
彼岸花も咲いていました。

(※10月1日撮影)





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早朝。
蕎麦畑のなかで電車を待ちました。
やってきたのは三岐鉄道カラーの黄色い電車。

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蕎麦畑の白に映えるイエロー。
三両編成でした。

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おお、朝焼けとは行きませんでしたが、少し染まる朝の光のなか、
蕎麦畑の向こうに藤原岳が悠然と佇んでいます。

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手前に彼岸花も咲いていましたが、終盤。前ボケになってもらいましょ(笑)
朝の光の中を、ながーい貨物列車がやってきました。
セメントを運ぶ、黒い貨車がいいですね。

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稲刈り後の田んぼと、そのあぜに咲く彼岸花。
そして、朝日を反射しながらやってきた黄色い車両。
なかなか絵になりますね。

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ここは彼岸花がまだまだピーク!
となれば、青空バックでこのアングルでどうだー!
後ろに藤原岳もそびえ、なかなかの光景でした。

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朝ぼらけのなかを、また貨物がやってきました。
今度は石灰を運ぶ白い貨車を牽いています。
線路の斜面には彼岸花。手前の畑は大豆です。

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ちょっと盛りは過ぎていましたが、彼岸花と黄色い三岐鉄道を。

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こちらでは蕎麦の花越しに旧三岐カラー復刻塗装の車両を見ることができました。

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おお、蕎麦畑の向こうから黄色い車両が登場。

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彼岸花が咲いているのは、使われていないほうの線路。
横を黄色い電車が走っていきました。


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川を渡る鉄橋に黄色い電車。
蕎麦畑が満開のころは格別の光景です。

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というわけで、貨物が来るまで待ってみました。

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蕎麦の花を思いっきりぼかして、白い波の上を走る電気機関車にしてみました。

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藤原岳をバックに、黒い貨車をたくさん牽いた貨物列車が通り過ぎていきました。

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次は北勢線へ。
こちらはナローゲージといって、線路の幅がとても狭い鉄道。
もちろん車両の幅もスリムなんですよ。
こちらは三重交通色の200系という車両だそうで。

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満開の彼岸花とたわわに実った稲穂のむこうから黄色いナローゲージちゃんがきました。
赤と黄色、よく似合いますね。

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トンネルのむこうの彼岸花を額縁で(笑)

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いいお天気の中、花畑を後にしてやってきたのは保々駅。
こちら、車両区、施設区、コントロールセンターが構内にあるという、
三岐線の中枢的駅なのです。
なので、こんな光景も見られちゃうという・・・
電気機関車、三岐鉄道カラー、赤電カラーがきれいに揃っていました。

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そして、こんな光景も。
いわゆる、洗車機ですね。
この洗車機に車両をいれるために道を横断する必要があるので、踏切が作動します。

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洗車シーンを見ていると、奥から貨物が入線!
そう、この駅は貨物列車の待避線もある、三岐鉄道の駅としてはかなり大きな駅なんです。

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走っていく貨物をファインダーで追いかけて振り返ると、
車庫には別の貨物が2組も。
三岐鉄道の電気機関車が3組も揃うなんて、保々駅ならでは、ですね。

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貨物列車が通り過ぎた後、踏切から望遠レンズで。
なんというか、ヒーロー勢ぞろい!的な並びですね。
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車両区では、こんな機関車も整備中でした。
凸型電気機関車、ED301だそうです。

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すぐそばを名神の高架が通る保々駅。
その高架の下を、また貨物の電気機関車がやってきました。
線路沿いで待っていると、1時間に2本ほどしか見られないのに、
ここだとお腹いっぱい見られますね😁

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西藤原駅にやってきました。
機関車型のポップな駅舎なんです。

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ここには昔の蒸気機関車や・・・

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かつて活躍した凸型電気機関車のED222が展示されています。

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このED222、ボールドウイン/ウエスチングハウス製の車両。
アメリカ製ですね。100年近く前の製造です。

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前から見るとこんな。
左右非対称の面白い顔立ちですね。

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この西藤原駅、ターミナル駅なんです。
線路に入って撮影しているような感じですが、車両が来るのは駅舎まで。
なので、彼岸花も線路のすぐ脇に咲いているんですね。

電車が駅に向かってやってきたとき、線路の真ん中で撮影していると、
ちょっとイケないことをしている気分になりました(笑)

というわけで、年間何度か実行する「にわか鉄」でした。
本格鉄撮りの方からすると撮り方はイマイチかもですが、許してつかぁさい🙏




by kwc_photo | 2023-01-23 07:23 | 三重(Mie) | Trackback
    
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